Ce țări au cerințe obligatorii pentru eficiența energetică a produselor cu motor?

Indicele de eficiență specificat de EPACT este valoarea medie a indicelui de eficiență a motorului de înaltă eficiență produs de marii producători de motoare din Statele Unite la acel moment.În 2001, Coaliția pentru eficiență energetică a Statelor Unite (CEE) și Asociația Națională a Producătorilor de Electricitate (NEMA) au dezvoltat împreună standardul pentru motoare cu eficiență ultra-înaltă, numit standardul NEMAPemium.Cerințele de performanță de pornire ale acestui standard sunt în concordanță cu EPACT, iar indicele său de eficiență reflectă practic nivelul mediu actual al motoarelor cu eficiență ultra-înaltă de pe piața din SUA, care este cu 1 până la 3 puncte procentuale mai mare decât indicele EPACT și pierderea. este cu aproximativ 20% mai mic decât indicele EPACT.

În prezent, standardul NEMAPemium este folosit în cea mai mare parte ca standard de referință pentru subvențiile acordate de companiile de energie pentru a încuraja utilizatorii să achiziționeze motoare cu eficiență ultra-înaltă.Motoarele NEMAPmium sunt recomandate pentru utilizare în situații în care funcționarea anuală este > 2000 de ore și rata de încărcare este > 75%.

Programul NEMAPremium realizat de NEMA este un acord voluntar al industriei.Membrii NEMA semnează acest acord și pot folosi sigla NEMAPremium după ce au atins standardul.Unitățile care nu sunt membre pot folosi acest logo după achitarea unei anumite taxe.

EPACT prevede că măsurarea eficienței motorului adoptă metoda de testare a eficienței motorului standard IEEE112-B al Institutului American de Ingineri Electrici și Electronici.

În 1999, Agenția pentru Transport și Energie a Comisiei Europene și Asociația Europeană a Producătorilor de Electronice de Motor și Putere (CE-MEP) au ajuns la un acord voluntar privind planul de clasificare a motoarelor electrice (denumit acordul UE-CEMEP), care clasifică nivelul de eficiență. de motoare electrice, care este:

eff3 – motor cu eficiență scăzută (Lowefficiency);

eff2——Motor cu eficiență îmbunătățită;

eff1 – motor de înaltă eficiență (Highefficiency).

(Clasificarea țării noastre a eficienței energetice a motorului este similară cu cea a Uniunii Europene.)

După 2006, producția și circulația motoarelor electrice clasa eff3 este interzisă.Acordul prevede, de asemenea, că producătorii ar trebui să enumere identificarea gradului de eficiență și a valorii de eficiență pe plăcuța de identificare a produsului și pe fișa de date eșantion, astfel încât să faciliteze selecția și identificarea utilizatorilor, care constituie, de asemenea, cei mai timpurii parametri de eficiență energetică ai UE Electric. Directiva EUP pentru motor.

Acordul UE-CEMEP este implementat după semnarea voluntară de către unitățile membre CEMEP, iar producătorii, importatorii și comercianții cu amănuntul nemembri sunt bineveniți să participe.În prezent, există 36 de companii producătoareinclusivSiemens în Germania, ABB în Elveția, BrookCromton în Regatul Unit și Leroy-Somer în Franța, acoperind 80% din producția din Europa.În Danemarca, utilizatorii a căror eficiență a motorului este mai mare decât standardul minim sunt subvenționați de Agenția pentru Energie cu 100 sau 250 DKK per kW.Primul este folosit pentru achiziționarea de motoare în fabrici noi, iar cel de-al doilea este folosit pentru înlocuirea motoarelor vechi.În Țările de Jos, pe lângă subvențiile de cumpărare, oferă și stimulente fiscale;Regatul Unit promovează transformarea pieței produselor care economisesc energie, cum ar fi motoarele de înaltă eficiență, prin reducerea și scutirea taxelor privind schimbările climatice și prin implementarea „schemei de îmbunătățire a subvențiilor pentru investiții”.Introduceți în mod activ produse care economisesc energie, inclusivmotoare de înaltă eficiențăpe Internet și oferă informații despre aceste produse, soluții de economisire a energiei și metode de proiectare.

Australia a inclus motoarele în domeniul de aplicare al MEPS, iar standardele sale obligatorii pentru motoare au fost aprobate și au intrat în vigoare în octombrie 2001. Numărul standard este AS/NZS1359.5.Motoarele care trebuie produse și importate în Australia și Noua Zeelandă trebuie să îndeplinească sau să depășească standardele stipulate în acest standard.Indicator de eficiență minimă.

Standardul poate fi testat cu două metode de testare, deci sunt specificate două seturi de indicatori: un set este indicele metodei A, corespunzător metodei americane IEEE112-B;celălalt set este indicele metodei B, corespunzător IEC34-2, indicele său Valoarea este practic aceeași cu Eff2 din EU-CEMEP.

Pe lângă standardele minime obligatorii, standardul prevede și indicatoare de motor de înaltă eficiență, care sunt standarde recomandate și încurajează utilizatorii să le adopte.Valoarea sa este similară cu Effl al UE-CEMEP și EPACT din Statele Unite.