CATL a anunțat că prima tehnologie MTB (Module to Bracket) va fi implementată în modelele de camioane grele ale State Power Investment Corporation.
Potrivit rapoartelor, în comparație cu metoda tradițională de grupare a pachetului de baterii + cadru/șasiu, tehnologia MTB poate crește rata de utilizare a volumului cu 40% și poate reduce greutatea cu 10%, ceea ce crește spațiul de încărcare a vehiculului și crește greutatea încărcăturii.Iar durata de viață a sistemului de baterii este de peste 2 ori mai mare decât cea a produselor similare, cu un ciclu de viață de 10.000 de ori (echivalent cu o durată de viață de 10 ani) și poate oferi 140 kWh-600 kWh de configurație de putere.
CATL a spus că tehnologia MTB integrează direct modulul în suportul/șasiul vehiculului, iar rata de utilizare a volumului sistemului este crescută cu 40%.Sistemul original de răcire cu apă în formă de U depășește problema disipării căldurii și oferă o soluție mai bună pentru înlocuirea camioanelor grele și electrificarea mașinilor de construcții.Noua generație de tehnologie MTB poate fi aplicată și la încărcarea montată pe partea inferioară și la înlocuirea camioanelor grele și a mașinilor de construcții.În prezent, pentru fiecare 10 camioane grele sau utilaje de construcții, 9 dintre acestea sunt echipate cu baterii de putere CATL.
Ora postării: 19-sept-2022