Japonia ia în considerare creșterea taxei pe vehiculele electrice

Factorii politici japonezi vor lua în considerare ajustarea taxei locale unificate pe vehiculele electrice pentru a evita problema reducerii veniturilor fiscale guvernamentale cauzată de abandonarea consumatorilor la vehiculele cu combustibil cu taxe mai mari și trecerea la vehicule electrice.

Taxa locală auto din Japonia, care se bazează pe dimensiunea motorului, este de până la 110.000 de yeni (aproximativ 789 USD) pe an, în timp ce pentru vehiculele electrice și cu celule de combustibil, Japonia a stabilit o taxă forfetară de 25.000 de yeni, ceea ce face ca vehiculele electrice să devină cea mai mică - vehicule taxate, altele decât micromașini.

În viitor, Japonia poate percepe taxe pe vehiculele electrice în funcție de puterea motorului.Un oficial de la Ministerul Afacerilor Interne și Comunicațiilor din Japonia care supraveghează impozitarea locală a declarat că unele țări europene au adoptat această metodă de impozitare.

Credit imagine: Nissan

Ministerul Afacerilor Interne și Comunicațiilor din Japonia consideră că acum este momentul potrivit pentru a începe să discutăm despre schimbări, deoarece proprietatea de vehicule electrice în țară rămâne relativ scăzută.Pe piața japoneză, vânzările de mașini electrice reprezintă doar 1% până la 2% din totalul vânzărilor de mașini noi, mult sub nivelul din Statele Unite și Europa.

În anul fiscal 2022, veniturile totale din taxele auto locale ale Japoniei sunt de așteptat să ajungă la 15.000 de yeni, ceea ce este cu 14% mai mic decât vârful din anul fiscal 2002.Taxele auto sunt o sursă importantă de venituri pentru întreținerea drumurilor locale și alte programe.Ministerul Afacerilor Interne și Comunicațiilor din Japonia își face griji că trecerea la vehiculele electrice va reduce acest flux de venituri, care este mai puțin susceptibil la diferențele regionale.De obicei, vehiculele electrice sunt mai grele decât vehiculele comparabile pe benzină și, prin urmare, pot pune o povară mai mare pe drum.Trebuie remarcat faptul că poate dura cel puțin câțiva ani pentru ca schimbările în politica fiscală pentru vehicule electrice să intre în vigoare.

Într-o mișcare conexă, Ministerul de Finanțe al Japoniei va analiza cum să facă față scăderii taxelor pe benzină, pe măsură ce mai mulți șoferi trec la vehicule electrice, cu posibile alternative, inclusiv o taxă bazată pe distanța de condus.Ministerul Finanțelor are jurisdicție asupra impozitării naționale.

Cu toate acestea, Ministerul Economiei, Comerțului și Industriei din Japonia și industria auto se opun măsurii, deoarece consideră că majorarea taxelor va reduce cererea de vehicule electrice.La o ședință din 16 noiembrie a comitetului fiscal al Partidului Liberal Democrat de guvernământ, unii parlamentari și-au exprimat opoziția față de practica taxării pe baza distanței de condus.