În septembrie, capacitatea instalată a CATL s-a apropiat de 20 GWh, cu mult înaintea pieței, dar cota sa de piață a scăzut din nou.Acesta este al treilea declin după scăderea din aprilie și iulie anul acesta.Datorită vânzărilor puternice ale Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 și Ford Mustang Mach-E, LG New Energy a depășit cu succes BYD și a recâștigat locul doi pe listă.Cota de piață a BYD a scăzut cu 0,9 puncte procentuale, coborând pe locul trei.
Pe lângă modificările din pozițiile a doua și a treia, o altă modificare a clasamentului global TOP10 a bateriei de putere din septembrie este că Yiwei Lithium Energy a depășit din nou Honeycomb Energy și s-a clasat pe locul 10 pe listă.
Potrivit datelor de la SNE Research, o instituție de cercetare a pieței din Coreea de Sud, capacitatea globală instalată a bateriilor de energie în septembrie a fost de 54,7 GWh, o creștere lunară de 19,7% și o creștere anuală de peste 1,6 ori. .Există încă 6 companii chineze în TOP10 la nivel mondial, cu o cotă de piață de 59,4%, o scădere de 4,6 puncte procentuale față de 64% în iulie, ocupând încă jumătate din piața globală a bateriilor. .
În ceea ce privește creșterea de la o lună la lună, cele trei companii din Coreea de Sud și-au crescut creșterea cu o marjă mare.Printre acestea, LG New Energy a crescut cu 76% de la o lună la lună, SK On a crescut cu 27,3% de la lună la lună, iar Samsung SDI a crescut cu 14,3% de la lună la lună.Companiile chineze precum CATL, BYD, Guoxuan Hi-Tech și Xinwangda au crescut cu peste 10% de la lună la lună.
În ceea ce privește cota de piață, comparativ cu august, cu excepția LG New Energy (în creștere cu 5,1 puncte procentuale) și SK On (0,3 puncte procentuale), cotele de piață ale altor companii au scăzut în diferite grade.Dintre acestea, cota de piață CATL a scăzut cu 3 puncte procentuale, iar BYD a scăzut cu 0,9 puncte procentuale.
Comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, cota de piață a CATL a crescut cu 3,7 puncte procentuale, BYD a crescut cu 2,8 puncte procentuale, iar Sunwoda a crescut cu 1,1 puncte procentuale.Cota de piață a Panasonic a scăzut cu 5,6 puncte procentuale, LG New Energy a scăzut cu 2 puncte procentuale, iar SK On a scăzut cu 1,2 puncte procentuale.
În septembrie, capacitatea instalată a CATL a fost de 19,9 GWh, o creștere lunară de 10,6%, și se află încă pe primul loc, cu o cotă de piață în scădere cu 3 puncte procentuale de la lună la lună.Aceasta este a treia scădere a cotei de piață a CATL după scăderea din aprilie și iulie anul acesta.La nivelul știrilor pieței, CATL își accelerează implementarea pe piețele de peste mări.Acesta va furniza baterii cu litiu fier fosfat pentru Ford Mustang Mach-E vândut pe piața nord-americană începând de anul viitor și va furniza litiu fier fosfat pentru pickup-ul electric pur F-150 Lightning la începutul anului 2024. Baterie.
După ce a depășit LG New Energy în aprilie, mai, iulie și august și s-a clasat pe locul al doilea, BYD a fost depășit din nou de LG New Energy în septembrie cu un dezavantaj de 1,5 GWh, iar clasamentul a coborât pe locul trei.De la începutul acestui an, vânzările de vehicule cu energie nouă ale BYD au crescut cu un pas.Vânzările în septembrie au depășit 200.000 într-o singură lovitură.În mod corespunzător, capacitatea instalată a bateriilor sale de putere a continuat să crească.Dar, deoarece aspectul LG New Energy este o piață globală, cea mai mare parte a pieței BYD este încă în China.
Datorită vânzării la cald a modelelor DM-i de la BYD, companiile auto străine au început să favorizeze și tehnologia hibridă DM-i.De exemplu, FAW-Volkswagen Audi va folosi sistemul hibrid BYD DM-i/DM-p pentru a-l instala pe propriile modele principale.Primul model care va fi instalat poate fi Audi A4L.
Trebuie să știți că, deși mașinile autohtone au mai fost echipate cu sistem hibrid BYD DM-i, cum ar fi Skyworth, Dongfeng Xiaokang etc., în comparație cu acesta, recunoașterea FAW-Volkswagen Audi este de mare importanță pentru BYD.
Capacitatea instalată a China Innovation Airlines a fost de 2,0 GWh, în creștere cu 5,3% față de lună, iar cota sa de piață a scăzut cu 0,5 puncte procentuale de la o lună la lună, în creștere cu 0,6 puncte procentuale de la an la an, situându-se pe locul al șaptelea.Pe lângă aspectul pieței interne, China Innovation Airlines a accelerat, de asemenea, aspectul piețelor de peste mări.Nu cu mult timp în urmă, China Innovation Airlines și guvernul portughez au semnat un memorandum de cooperare la Sines, districtul Sebatur, care marchează înființarea bazei industriale europene a China Innovation Airlines.Portugalia.
Guoxuan Hi-Tech, care s-a clasat pe locul opt, a avut o capacitate instalată de 1,6 GWh, în creștere cu 14,3% față de lună.În prezent, Guoxuan Hi-Tech a obținut punctul oficial de producție în masă a bateriilor standard Volkswagen, sub formă de fosfat pătrat de fier litiu și ternar.Produsele aferente vor fi utilizate în cea mai mare platformă energetică nouă a clientului, susținând modelele de energie noi de ultimă generație ale Volkswagen, produse în masă.Este de așteptat să fie încărcat în prima jumătate a anului 2024.
Capacitatea instalată a Sunwoda a fost de 1 GWh, în creștere cu 11,1% față de lună.Cu sprijinul unor companii auto precum Xiaopeng Motors, Li Auto și NIO, Xinwangda a crescut rapid și a devenit un „jucător” rezident în listă, ocupându-se pe locul nouă pe listă timp de șase luni consecutive.Sunwoda a primit recent o comandă cu punct fix de la Grupul Volkswagen pentru sistemul de acumulatori al proiectului HEV, care arată că Sunwoda a intrat într-o piatră de hotar importantă în dezvoltarea clienților mărcilor auto la nivel mondial și este, de asemenea, propice pentru sporirea prezenței Sunwoda în domeniu. a bateriilor vehiculelor electrice.putere competitivă cuprinzătoare.
În același timp, la 1 septembrie, emiterea de către Sunwang a certificatelor de depozit global de peste mări (GDR) și listarea acesteia la SIX Swiss Exchange au fost aprobate de Comisia de Reglementare a Valorilor Mobiliare din China.
În septembrie, capacitatea instalată a companiilor coreene a crescut semnificativ.Dintre acestea, datorită vânzărilor puternice ale Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 și Ford Mustang Mach-E, LG New Energy a depășit cu succes BYD și a recâștigat locul doi pe listă.Cu toate acestea, creșterea de la an la an a capacității instalate de energie nouă a LG a fost de doar 39,2%, mult sub media pieței, iar cota de piață a pierdut și ea cu 2,6 puncte procentuale.
Odată cu lansarea lui Ioniq 6, ritmul de creștere al SK On se va extinde și mai mult, datorită vânzărilor fierbinți de modele precum Hyundai Ioniq 5 și Kia EV6.Având în vedere vânzările de Audi e-tron, BMW iX, BMW i4, FIAT 500 și alte modele, capacitatea instalată Samsung SDI a crescut și mai mult.
Din ianuarie până în septembrie, capacitatea globală instalată a bateriilor de putere a fost de 341,3 GWh, o creștere anuală de 75,2%,continuând tendința de creștere începând cu trimestrul al treilea al anului 2020. Dintre acestea, capacitatea instalată a CATL a ajuns la 119,8 GWh, o creștere de la an la an de 100,3%, iar cota sa de piață a crescut și ea de la 30,7% la 35,1%.Noua capacitate instalată de energie a LG a fost de 48 GWh, o creștere de la an la an de 14,1%, iar cota sa de piață a scăzut cu 7,5 puncte procentuale față de aceeași perioadă a anului trecut.Capacitatea instalată a BYD este de 43,6 GWh, ceea ce este aproape de LG New Energy, iar cota sa de piață a crescut de la 8,1% la 12,8%.
În general, companiile auto chineze conduc în continuare pe piața globală a bateriilor de putere în septembrie.Deși capacitatea globală instalată a bateriilor de putere a atins un nou maxim în septembrie, cota de piață a energiei noi LG a crescut semnificativ, ceea ce a determinat scăderea cotei de piață a companiilor chineze.
În ultimele trei luni ale anului 2022, CATL va rămâne, fără îndoială, campionul pieței globale a bateriilor de putere, iar BYD și LG New Energy vor concura pentru pozițiile pe locul secund și pe locul trei.Previzăm că, judecând după poziția actuală a vânzărilor globale de vehicule cu energie nouă ale BYD, este foarte probabil ca acesta să fie pe locul doi.
Ora postării: 08-nov-2022