La produsele cu motor, orificiul arborelui se referă la dimensiunea miezului rotorului și a arborelui.În funcție de tipul de arbore, dimensiunea orificiului arborelui este, de asemenea, diferită.Când arborele motorului este un ax simplu, dimensiunea găurii arborelui miezului rotorului este relativ mică., atunci când arborele rotativ al motorului are o structură de tip bandă, adică mai multe benzi sunt distribuite uniform pe arborele principal al motorului, astfel încât dimensiunea potrivită a arborelui rotativ și a miezului de fier este relativ mare, iar orificiul arborelui miezului de fier al rotorului este în mod natural mai mare.
În articolul original, am avut o discuție similară.Dimensiunea găurii arborelui rotorului are un impact direct asupra densității magnetice a jugului rotorului.Când densitatea magnetică a jugului rotorului nu este prea saturată și se folosește un arbore magnetic obișnuit, acesta va avea un impact direct asupra motorului.Performanța Performanței este afectată și, în cazuri grave, curentul excesiv poate chiar arde motorul.
Orificiile de ventilație ale rotorului vor afecta, de asemenea, densitatea magnetică a jugului rotorului.Impactul asupra performanței motorului este similar cu dimensiunea găurii arborelui.Cu toate acestea, spre deosebire de orificiul arborelui, orificiile de ventilație ale rotorului vor avea un impact direct asupra creșterii temperaturii motorului.Când densitatea magnetică a jugului rotorului nu este saturată, adăugarea găurilor de ventilație a rotorului poate îmbunătăți efectul general de ventilație al motorului și poate reduce eficient creșterea temperaturii motorului.
În procesul de proiectare și fabricație propriu-zisă a motorului, găurile de ventilație axiale sunt în general adăugate la ștanțarea rotorului motorului fără arbore de bandă.Cu toate acestea, pentru rotorul motorului arborelui benzi, având în vedere orificiul relativ mare al arborelui rotorului și potrivirea naturală între miezul de fier și axul arborelui rotativ, funcția duală a canalului de ventilație axial format nu va crește numărul de orificii de ventilație axiale. .
Din analiza generală a designului componentelor produsului, garanția tendinței de performanță a motorului va fi evaluată cuprinzător prin ajustarea structurală a componentelor.Ajustarea structurală a componentelor poate fi benefică pentru o anumită performanță, dar în același timp este în detrimentul altor performanțe.poate fi dezavantajoasă, îmbunătățirea efectului general este la fel de importantă ca și evaluarea realizării procesului.
Ora postării: 27-sept-2023