Bazându-se pe proiectul Suzhou Metro Line 3, o nouă generație de sistem de tracțiune sincron cu magnet permanent dezvoltat de Huichuan Jingwei Railway a funcționat în Suzhou Rail Transit Line 3 0345 de vehicule de peste 90.000 de kilometri.După mai mult de un an de teste de verificare a economisirii energiei, 0345 vehicule Rata globală de economisire a energiei este de 16% ~ 20%.Dacă întreaga linie a liniei Suzhou 3 (45,2 kilometri lungime) este echipată cu acest sistem de tracțiune, se așteaptă să economisească 5 milioane de yuani la facturile de energie electrică pe an.Calculată pe baza duratei de viață de 30 de ani a trenurilor de metrou, factura de energie electrică poate fi economisită cu 1,5 miliarde.Odată cu creșterea capacității de pasageri și echipat cu alimentator de energie la sol, rata de economisire a energiei este de așteptat să atingă 30%.
În noiembrie 2021, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației și Administrația de Stat pentru Reglementarea Pieței au emis în comun „Planul de îmbunătățire a eficienței energetice a motoarelor (2021-2023)”.Magnetizarea permanentă a motorului îndeplinește cerințele de înaltă eficiență ale sistemului de acționare a motorului.În domeniul tranzitului feroviar, promovarea sistemului de tracțiune cu motor cu magnet permanenți și îmbunătățirea continuă a eficienței energetice a sistemului de motor pot sprijini industria de tranzit feroviar să economisească energie și să îmbunătățească eficiența și să ajute la atingerea obiectivului de vârf al carbonului și neutralitatea carbonului.
Ca mijloc de transport, metroul are o istorie de aproape 160 de ani, iar tehnologia sa de tracțiune este în continuă schimbare.Sistemul de tracțiune din prima generație este un sistem de tracțiune cu motor DC;sistemul de tracțiune din a doua generație este un sistem de tracțiune cu motor asincron, care este, de asemenea, sistemul de tracțiune curent principal.;Sistemul de tracțiune cu magnet permanenți este în prezent recunoscut de industrie ca direcția de dezvoltare a noii tehnologii de nouă generație a sistemului de tracțiune a vehiculelor de tranzit feroviar. Un motor cu magnet permanent este un motor cu un magnet permanent în rotor.Are multe avantaje, cum ar fi funcționare fiabilă, dimensiuni mici, greutate redusă, pierderi reduse și eficiență ridicată și aparține motoarelor cu eficiență ultra-înaltă.În comparație cu sistemul de tracțiune cu motor asincron, sistemul de tracțiune cu magnet permanent are eficiență ridicată, consum redus de energie, efect mai evident de economisire a energiei și beneficii economice foarte semnificative. Noua generație de sistem de tracțiune sincron cu magnet permanentde Inovance Jingwei Trackinclude motor de tracțiune hibrid de înaltă eficiență, convertor de tracțiune, rezistență de frânare etc. În comparație cu sistemul de tracțiune cu motor asincron, trenul echipat cu acest sistem consumă mai puțină energie în timpul tracțiunii.Mai multă energie este returnată în timpul frânării electrice.Printre acestea, motorul hibrid cu reluctanță de înaltă eficiență are caracteristicile remarcabile de structură simplă, funcționare fiabilă, dimensiune mică, greutate redusă, pierderi reduse, eficiență ridicată și aspect flexibil și dimensiunea motorului. Dacă întreaga linie adoptă sistemul de tracțiune cu magnet permanent, costul de operare al liniei de metrou Suzhou 3 va fi redus foarte mult Odată cu avansarea și implementarea strategiei dual-carbon în industria de tranzit feroviar, cerințele pentru conservarea energiei trenurilor devin din ce în ce mai mari, iar motorul de tracțiune se va îndrepta către magnetizare permanentă, digitizare și integrare în viitor.În prezent, raportul de aplicare a motoarelor cu magneti permanenți cu pământuri rare în industria de tranzit feroviar este încă foarte scăzut, iar spațiul potențial pentru economisirea energiei este uriaș. Platformă puternică de cercetare și dezvoltare, tehnologie cu motor cu magnet permanent Inovance În calitate de jucător senior în domeniul motoarelor, Inovance Technology se concentrează pe servomotoare, motoare auto și motoare de tracțiune.Performanța bogată a aplicațiilor dovedește stabilitatea, fiabilitatea și acuratețea de funcționare a motoarelor Inovance.În prezent, Inovance Technology aduce pe piață tehnologia avansată a motoarelor.În domeniul motoarelor industriale cu magneți permanenți, motoarele industriale cu magneti permanenți au conceptul de design de calitate auto Inovance, care are avantajele unei precizii ridicate și a unei rate scăzute de eșec și este susținută de o putere suficientă de cercetare și dezvoltare în spate.
Tehnologia motoarelor – Abordări de proiectare de vârf
optimizare localăOptimizarea parametrilor statorului: numărul de spire, lățimea dintelui, adâncimea fantei etc.;optimizarea parametrilor rotorului: numărul, poziţia, forma fantei de aer, poziţia etc. a punţilor de izolare magnetică; Optimizare globală
Optimizarea parametrilor întregii mașini: potrivire stâlp-slot, diametrele interioare și exterioare ale statorului și rotorului, dimensiunea spațiului de aer;optimizarea orientării zonei de înaltă eficiență și setarea țintei de proiectare NVH;
Optimizarea soluției electromagnetice
Tehnologia motorului – Metode de proiectare pentru eficiența sistemului Are capacitatea de a analiza condițiile de lucru, de a studia caracteristicile pierderii controlului electric al motorului și de a optimiza eficiența sistemului prin proiectarea îmbinării.
Tehnologia motorului – Metode de proiectare pentru zgomot și vibrații NVH efectuează teste de proiectare și verificare de la sistem la componentă, localizează cu precizie problemele și asigură caracteristicile produsului NVH.(NVH electromagnetic, NVH structural, NVH controlat electronic)
04 Tehnologia motorului – metoda de proiectare a antidemagnetizării Verificarea demagnetizării magnetului permanent, reducerea EMF din spate nu depășește 1%
Verificarea demagnetizării în scurtcircuit trifazat Viteză mică de 3 ori Verificarea demagnetizării la suprasarcină Putere constantă de 1,5 ori viteza nominală de rulare verificare demagnetizare
Inovance livrează în fiecare an peste 3 milioane de motoare de înaltă eficiență folosind magneți permanenți cu pământuri rare
05 Tehnologia motorului – Capacitate de testare Suprafața totală a laboratorului de testare este de aproximativ 10.000 de metri pătrați, iar investiția este de aproximativ 250 de milioane de yuani.Echipamentele principale: dinamometru AVL (20.000 rpm), camera obscură EMC, dSPACE HIL, echipamente de testare NVH; Centrul de testare este operat și gestionat în conformitate cu ISO/IEC 17025 (criteriile de acreditare a laboratorului CNAS) și a fost acreditat de CNAS.
Ora postării: 26-iul-2022