Lista de verificare a elementelor care trebuie verificate după instalarea motorului

Cablajul motorului este o lucrare foarte importantă în instalarea motorului.Înainte de cablare, ar trebui să înțelegeți schema circuitului de cablare a desenului de proiectare.La cablare, vă puteți conecta conform schemei de cablare din cutia de joncțiune a motorului.
Metoda de cablare variază.Cablajul motorului de curent continuu este în general indicat cu o schemă de circuit pe capacul cutiei de joncțiune, iar schema de cablare poate fi selectată în funcție de forma de excitare și cerințele de direcție a sarcinii.
Cu excepția faptului că sarcina târâtă are cerințe stricte asupra direcției, chiar dacă cablajul motorului AC este inversat, acesta va face doar inversarea motorului fără a deteriora motorul.Cu toate acestea, dacă înfășurarea de excitație și înfășurarea armăturii motorului de curent continuu sunt direct opuse una față de cealaltă, aceasta poate cauza electrificarea armăturii motorului, iar înfășurarea de excitație poate fi demagnetizată atunci când motorul nu este electrificat, astfel încât motorul poate zboară când este fără sarcină, iar rotorul se poate arde atunci când este supraîncărcat.Prin urmare, cablajul extern al înfășurării armăturii și înfășurarea de excitație a motorului de curent continuu nu trebuie să fie confundate între ele.
Cablajul extern al motorului.Înainte de a conecta firele externe la motor, verificați dacă capetele înfășurărilor din capacul de capăt sunt slăbite.Când șuruburile de sertizare ale cablurilor interne sunt strânse, benzile de scurtcircuitare pot fi conectate conform metodei de cablare necesare, iar firele externe pot fi sertizate.
Înainte de a conecta motorul, trebuie verificată și izolația motorului.Este mai bine să finalizați inspecția unică de depanare a motorului înainte de cablare.Când motorul îndeplinește cerințele specificației curente, conectați cablul extern.În general, rezistența de izolație a motoarelor de joasă tensiune trebuie să fie mai mare de 0,5 MΩ, iar agitatorul ar trebui să utilizeze 500 V.

 

 

Imagine
3KW și mai jos diagrama de cablare a motorului asincron trifazat

(Motorul Jinling)
După ce motorul este instalat și conectat, trebuie efectuate următoarele inspecții înainte de punerea în funcțiune a motorului:
(1) Lucrările civile au fost curățate și rezolvate;
(2) Instalarea și verificarea unității motoare sunt finalizate;
(3) Depanarea circuitelor secundare, cum ar fi circuitul de control al motorului, este finalizată, iar lucrul este normal;
(4) La deplasarea rotorului motorului, rotația este flexibilă și nu există niciun fenomen de blocare;
(5) Toate cablurile sistemului de circuit principal al motorului sunt fixate ferm, fără nicio slăbire;
(6) Alte sisteme auxiliare sunt complete și calificate.Dintre cele șase articole de mai sus, electricianul instalator ar trebui să acorde o atenție deosebită celui de-al cincilea element.Sistemul de circuit principal menționat aici se referă la toate cablurile circuitului principal de la intrarea de putere a dulapului de distribuție a energiei până la terminalul motorului, care trebuie să fie ferm conectat.
Întrerupătoarele de aer, contactoarele, siguranțele și releele termice, fiecare contact superior și inferior al blocului terminal al dulapului de distribuție a energiei și cablurile motorului trebuie să fie ferm sertizate pentru a asigura funcționarea fiabilă și sigură a motorului.În caz contrar, există pericolul de ardere a motorului.
Când motorul este în funcționare de probă, este necesar să monitorizați dacă curentul motorului depășește valoarea specificată și să o înregistrați.În plus, trebuie verificate următoarele elemente:
(1) Dacă direcția de rotație a motorului îndeplinește cerințele.Când motorul AC este inversat, cele două cablaje ale motorului pot fi schimbate în mod arbitrar;când motorul de curent continuu este inversat, cele două cabluri de tensiune de armătură pot fi schimbate și cele două fire de tensiune de excitație pot fi, de asemenea, schimbate.
(2) Sunetul motorului în funcțiune îndeplinește cerințele, adică nu există sunet de frecare, țipete, sunet de bruiaj și alte sunete anormale, altfel ar trebui oprit pentru inspecție.

 


Ora postării: iunie-02-2022