Știri din industrie
-
Dorința din spatele „eliminării pământurilor rare” de către Tesla
Tesla nu doar plănuiește să submineze piața vehiculelor electrice, ci și se pregătește să arate calea către industria electrică și chiar industria tehnologică din spatele acesteia.La conferința globală a investitorilor Tesla „Grand Plan 3” din 2 martie, Colin Campbell, vicepreședintele Tesla pentru grupul de propulsie...Citeşte mai mult -
Cum să alegi un motor „material real”?
Cum putem cumpăra motoare originale la un preț corect și cum să distingem calitatea motorului?Există mulți producători de motoare, iar calitatea și prețul sunt, de asemenea, diferite.Deși țara mea a formulat deja standarde tehnice pentru producția și proiectarea motoarelor, multe companii au o...Citeşte mai mult -
Întrebări și răspunsuri detaliate despre tehnologia motoarelor, colecție decisivă!
Funcționarea în siguranță a generatorului joacă un rol decisiv în asigurarea funcționării normale și a calității puterii sistemului de alimentare, iar generatorul în sine este, de asemenea, o componentă electrică foarte valoroasă.Prin urmare, ar trebui instalat un dispozitiv de protecție releu cu performanțe perfecte...Citeşte mai mult -
Producție în masă a motorului butucului roții!Schaeffler va livra primul lot de clienți din lume!
PR Newswire: Odată cu dezvoltarea accelerată a procesului de electrificare, Schaeffler avansează rapid procesul de producție în masă a sistemului de acționare a butucului roților.În acest an, cel puțin trei producători municipali de vehicule vor folosi produsele Schaeffler cu motor în roți în produsele lor de serie...Citeşte mai mult -
De ce motoarele cu poli joase au mai multe defecte faza-la-faza?
Defecțiunea fază la fază este o defecțiune electrică unică pentru înfășurările motorului trifazat.Din statisticile motoarelor defecte, se poate constata că în ceea ce privește defecțiunile fază-la-fază, problemele motoarelor cu doi poli sunt relativ concentrate, iar majoritatea apar la capetele înfășurărilor.Din...Citeşte mai mult -
Este orificiul central al arborelui motorului un standard obligatoriu?
Orificiul central al arborelui motorului este punctul de referință al procesului de prelucrare a arborelui și rotorului.Orificiul central de pe arbore este referința de poziționare pentru arborele motorului și rotirea rotorului, șlefuire și alte proceduri de prelucrare.Calitatea orificiului central are o mare influență asupra prec...Citeşte mai mult -
Curentul în gol al motorului trebuie să fie mai mic decât curentul de sarcină?
Din analiza celor două stări intuitive de gol și sarcină, practic se poate considera că sub starea de sarcină a motorului, datorită faptului că trage sarcina, acesta va corespunde unui curent mai mare, adică curentul de sarcină al motorului va fi mai mare decât curentul fără sarcină...Citeşte mai mult -
Care este motivul cercului de rulare al rulmentului motorului?
O anumită companie a spus că un lot de motoare a avut defecțiuni ale sistemului de rulmenți.Camera de rulment a capacului de capăt avea zgârieturi evidente, iar arcurile ondulate din camera de rulment aveau, de asemenea, zgârieturi evidente.Judecând după aspectul defectului, este o problemă tipică a inelului exterior al b...Citeşte mai mult -
Cum să găsiți cât mai curând posibil problemele de calitate ale înfășurărilor motorului
Bobinajul este un element foarte critic în procesul de producție și prelucrare a motoarelor.Fie că este vorba de corectitudinea datelor înfășurării motorului sau de conformitatea performanței de izolație a înfășurării motorului, este un indicator cheie care trebuie să fie foarte apreciat în procesul de fabricație.Sub ...Citeşte mai mult -
De ce sunt mai eficiente motoarele cu magneti permanenți?
Motorul sincron cu magnet permanent este compus în principal din componente de stator, rotor și carcasă.La fel ca motoarele de curent alternativ obișnuite, miezul statorului este o structură laminată pentru a reduce pierderile de fier din cauza curentului turbionar și a efectelor de histerezis în timpul funcționării motorului;înfășurările sunt de obicei simetrice trifazate...Citeşte mai mult -
De ce motoarele asincrone cu colivie aleg rotoarele cu fantă adâncă?
Odată cu popularizarea sursei de alimentare cu frecvență variabilă, problema pornirii motorului a fost rezolvată cu ușurință, dar pentru alimentarea obișnuită, pornirea motorului asincron cu rotor cu colivie este întotdeauna o problemă.Din analiza performanței de pornire și de rulare a sistemului asincron...Citeşte mai mult -
Cum se calculează alunecarea unui motor asincron?
Caracteristica cea mai directă a motoarelor asincrone este că există o diferență între viteza reală a motorului și viteza câmpului magnetic, adică există o alunecare;în comparație cu alți parametri de performanță ai motorului, alunecarea motorului este cel mai ușor de obținut și orice motor ...Citeşte mai mult
