Fiind o companie cu renume internațional, Siemens are o experiență de peste o sută de ani în domeniul motoarelor și echipamentelor mari de transmisie.Inovația a fost întotdeauna forța motrice neîncetată pentru dezvoltarea viitoare a Siemens.Siemens a fost întotdeauna în fruntea vremurilor și a ghidat tendința de dezvoltare tehnologică.Ca parte a grupului Siemens, Inmonda moștenește, de asemenea, tehnologia inovatoare și viziunea strategică a Siemens.
Motoarele de înaltă tensiune și convertoarele de frecvență de medie tensiune ale Inmonda moștenesc cea mai recentă tehnologie a produselor Siemens și sunt utilizate pe scară largă în metalurgie, industria chimică, petrol și gaze, ciment, construcții navale, energie electrică și alte domenii industriale.
Așa cum cuvântul „vis” din numele „Yimengda” reprezintă moștenirea și gena inovației în căutarea de vis, care provine din moștenirea inovației, Yimengda a lansat primul produs numit după un nou brand la acest CIIF.
Acest motor are avantajele eficienței energetice ultra-înalte și a fiabilității extrem de ridicate, acoperind dimensiuni medii și mari ale cadrului mașinii.Nivelul său de eficiență energetică atinge primul nivel de eficiență energetică din standardul național GB18613-2020.Cu ajutorul digitalizării și al cooperării echipelor globale de cercetare și dezvoltare, motorul asincron trifazat IE5 a fost lansat rapid pe piață în mai puțin de un an prin îmbunătățirea și modernizarea sistemului de izolație, proiectarea de simulare mecanică și alte aspecte ale tehnologiei originale.
Figura: Motor asincron trifazat IE5
Acest produs este, de asemenea, cel mai recent instrument pregătit de Inmonda pentru afacerile cu dublu carbon.
După cum știm cu toții, în domeniul industrial, motoarele sunt „marii consumatori” de energie electrică industrială, iar consumul lor de energie reprezintă aproximativ 70% din cererea totală de energie electrică industrială.În industriile cu consum mare de energie, utilizarea motoarelor de înaltă eficiență și economisire a energiei poate ajuta companiile să realizeze operațiuni stabile și să economisească costuri, ceea ce este de mare importanță pentru promovarea dezvoltării durabile.
Odată cu avansarea treptată a strategiei „dual carbon” a Chinei, industria auto a intrat pe deplin în „era eficienței energetice ridicate”.Cu toate acestea, după lansarea motoarelor de înaltă eficiență, acestea au fost într-o poziție modestă pe piață.Motivul principal nu este altceva decât procesul de cumpărare a echipamentului.Prețul joacă în continuare un factor decisiv, în timp ce valoarea este adesea ignorată.
Michael Reichle, CEO global al Inmonda, a subliniat că cea mai mare parte a pieței chineze actuale încă folosește motoare IE3.Deși utilizarea motoarelor IE2 a fost interzisă, eficiența scăzută de utilizare a energiei a motoarelor a fost întotdeauna o problemă comună pe piața de motoare din China.Luați ca exemplu motoarele IE4 pe care Inmonda le poate oferi.În comparație cu IE2, motoarele eficiente din punct de vedere energetic IE4 pot crește deja eficiența energetică cu 2% până la 5%.Dacă este actualizat la motoarele IE5, eficiența energetică poate fi crescută în continuare cu 1% până la 3%.eficienţă.
„Dacă IE5 este folosit pentru a înlocui motorul IE2, aceasta înseamnă că economiile de energie realizate de utilizator în aproximativ un an sunt suficiente pentru a acoperi costul motorului.Acest lucru este calculat și dovedit de experți din industrie.”a mai spus Michael.
În mijlocul torentului pieței, Inmonda aderă la același concept de dezvoltare durabilă ca și Siemens, aderă la „carbonizare scăzută” și „digitalizare” și contribuie la dezvoltarea durabilă a industriei.
Cu toate acestea, atingerea obiectivului dublu carbon necesită eforturi comune ale întregii societăți.Dezvoltarea ecologică și cu emisii scăzute de carbon în domeniul industrial este o prioritate de vârf.Companiile auto interne trebuie, de asemenea, să adopte în mod activ tehnologii și echipamente de economisire a energiei pentru a îmbunătăți eficiența utilizării energiei și pentru a reduce emisiile de carbon.Pentru a atinge obiectivele „duble carbon goal” carbon”.
Ora postării: 03-nov-2023