Motivele fenomenului de reținere a arborelui motoarelor antiexplozive

În primul rând, rulmentul motorului rezistent la explozie este defect

Rulmenții motoarelor antiexplozive se pot defecta din cauza influenței căldurii.Rulmenții motorului antiexploziv pot funcționa bine în condiții bune de lubrifiere, iar rulmenții motorului antiexploziv pot fi deteriorați direct în ansamblu.

2. Lubrifiere antiexplozie a rulmenților motorului

Este foarte convenabil să adăugați unsoare pentru motoarele rezistente la explozie.Rezistența la temperatură a grăsimii (-10~130°C) poate îndeplini cerințele de lubrifiere ale rulmenților motorului antiexploziv.

3. Frecare radială între presetupă și suport al motorului antideflagrant

Din analiza decalajului radial dintre presetupa rulmentului și jurnalul motorului antideflagrant, în conformitate cu cerințele standardului național, motorul antideflagrant trebuie să se asigure că atunci când scânteia electrică apare în interiorul motorului antideflagrant, trebuie să fie răcit de etanșarea spațiului și de spațiul dintre partea în mișcare și exterior pentru a asigura Nu aprindeți mediile inflamabile și explozive din afara motorului.

4. Vibrația rotorului motorului rezistent la explozie

Îndoirea arborelui motorului rezistentă la explozie va duce la schimbarea golului dintre presatupă și suportul de potrivire, iar îndoirea și dezechilibrul rotorului vor face ca rotorul motorului să vibreze în timpul funcționării.este reciprocă.
Măsuri de defectare a axului motorului rezistente la explozie:

Demontarea și inspecția motorului antideflagrant defect și analiza datelor tehnice similare pentru repararea defecțiunilor arată că defecțiunea arborelui rulmentului motorului este cauzată de frecarea reciprocă dintre glandă și rotorul, ceea ce duce la defectarea grăsimii pentru rulmenți. la temperatură ridicată, iar rulmentul este slab lubrifiat.Funcționând în condiții de temperatură ridicată, uzura rulmentului a făcut ca frecarea dintre glandă și pivotul rotorului să devină mai serioasă, ceea ce a dus în cele din urmă la lipirea la temperatură ridicată a presetupei și a rulmentului, provocând declanșarea protecției la suprasarcină a motorului.
 
Controlați cu strictețe toleranțele dimensionale ale orificiului scaunului capacului de capăt și ale rulmentului.Întreținerea regulată a rulmenților motorului antiexploziv, lubrifierea pe termen lung a motoarelor antiexplozive.

 


Ora postării: 26-aug-2023